痛车文化的流行，为这种“以车会友”提供了更具体的载体。其起源于日本，最初是动漫爱好者将喜爱的角色图案装饰在车身上，以此表达对作品的热爱。如今，这一文化已在全球年轻群体中传播开来，成为一种普遍的自我表达方式。领克06与暹罗厘普的合作，正是顺应了这一文化潮流。暹罗厘普作为2022年诞生的新兴IP，凭借“四荤一素”家族（包含小狗多栋、小猫厘普等五个角色）的幽默形象，迅速在社交媒体上获得关注，其表情包在Z世代中广泛传播，自带圈层话题属性。而领克06一直以年轻化、个性化为标签，双方在文化基因上的契合，让这次合作具备了天然的吸引力。
从车型本身来看，领克06的设计为痛车创作提供了便利。其流畅的车身线条为图案创作留出了充足空间，多样的配色方案也能与不同风格的IP形象和谐融合。这种适配性让它在痛车文化中占据优势。对于二次元爱好者而言，一款能完美承载自己喜爱的IP形象的车型，比单纯关注车辆参数更有意义。领克06与暹罗厘普的联名痛车，就精准抓住了这一点。当车身上的厘普猫摆出标志性的可爱表情，车辆便不再是冰冷的机器，而是成为车主与同好之间的社交暗号，让“以车会友”变得更加直接。
在Z世代的社交场景中，拥有独特的“社交货币”是融入圈层的重要方式。领克06与暹罗厘普的合作，恰好为年轻人提供了这样的文化载体。开着联名痛车出现在漫展、潮玩市集等场合，本身就容易引发关注和讨论。社交媒体上，关于“如何设计既个性又不浮夸的车身图案”的分享，正成为新的流量热点。这种自发形成的传播链条，让汽车从工业产品转变为文化交流的媒介，也让领克06通过此次合作，进入了Z世代的社交话题中心，成为他们“以车会友”时的热门谈资。
此次联名痛车于8月1日在ChinaJoy漫展首秀，这一选择颇具深意。作为全球知名的数字娱乐展会，ChinaJoy是年轻潮流文化的聚集地，每年都有大量动漫、游戏爱好者参与。领克06将痛车首秀放在这里，无疑是将产品直接展示在目标用户面前。据悉，展台不仅展示了联名痛车，还设置了互动打卡环节等。这种沉浸式体验让品牌与用户的接触不再局限于车辆本身，而是延伸到文化场景的共建之中。当年轻人在展台前与车身上的暹罗厘普角色合影分享时，品牌信息便随着这些内容自然渗透到圈层之中，进一步推动了“以车会友”的社交氛围。
