
试驾的车型为2.0L双擎版,最直观的感受是其平顺性。起步时没有传统燃油车的顿挫感,动力输出如同水流般平缓而有力。即使在试驾场地的模拟超车路段,深踩油门后,动力响应迅速,完全无需等待涡轮迟滞的几秒。无论是日常上下班还是高速行驶,这种动力表现都足以应对各种需求。
更令人惊喜的是其智能配置。中控屏操作流畅,导航和音乐切换几乎无延迟,避免了某些车机常见的卡顿问题。在高速模拟路段,开启驾驶辅助系统后,车辆能够稳定保持在车道中央,遇到轻微弯道时会自动微调方向,双手轻搭在方向盘上即可轻松驾驶,长途行驶也不会感到疲惫。
通过减速带和坑洼路面时,底盘的滤震效果超出预期,细小的颠簸几乎被完全过滤,后排乘客甚至可以舒适地靠一会儿。这种舒适性完全不逊于更高价位的车型。