9月7日，理想汽车产品线负责人李昕旸在其个人社交平台上发布了理想i6的官方实拍图，并表示“月底见”。
图片来源： 李昕旸微博
据官方实拍图显示，理想i6在外观方面延续了理想i8的设计方案，车头仍然类似于高铁车头的流线设计，以降低风阻，前大灯组位于前包围处。同时，新车前风挡采用大倾角，车顶配备一个尺寸更小的ATL全天候激光雷达，在前风挡下部是环形的贯穿式日行灯，两侧还有两个黄色的小灯。
此前，在今年6月20日，工信部正式发布第396批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，理想i6现身公示名单中。在当时，理想汽车官方立即宣布，i6将于今年9月正式上市，届时将成为该品牌继MEGA之后第二款纯电车型，也是首款面向主流市场的纯电SUV，进一步补全理想“增程+纯电”双线战略的产品矩阵。
从官方公布信息来看，理想i6定位5座中大型SUV，车长4.95米、车宽1.93米、车高1.65米，轴距超过3米，后排空间宽敞；新车设计融合运动感与实用性，大曲率弧线车顶和溜背造型兼顾美学与风阻优化。
据官方最新披露，动力方面，理想i6提供后驱单电机和四驱双电机两种版本，搭载理想自研的碳化硅电机，配合800V高压平台和5C磷酸铁锂电池，可实现“充电10分钟续航500公里”的高效补能。补能方面，理想计划在2025年底建成4000座超充站，进一步缓解用户里程焦虑。此外，城市NOA（导航辅助驾驶）和下一代智能座舱系统或成为标配，进一步强化其科技标签。
