车企动态 | OEM Trend
盖世汽车：10月10日，比亚迪官方宣布，第1400万辆新能源汽车在巴西乘用车工厂正式下线，标志着比亚迪全球化迈入全新阶段。据介绍，此次下线的车辆为比亚迪宋Pro。巴西总统亲自参与下线仪式并成为车主，比亚迪董事长兼总裁王传福亲自交车。
盖世汽车：10月10日消息，根据长安汽车发布的“关于联营企业对外投资的进展公告”，阿维塔科技已向华为技术有限公司支付完毕第三期股权转让价款34.5亿元。至此，阿维塔科技对深圳引望智能技术有限公司10%股权的全部交易款项115亿元均已结清，标志着此次股权收购交易正式完成。
界面新闻：10月10日，极氪汽车发文透露，焕新极氪001上市发布会将于10月11日举行，2026年极氪001没有产品换代计划，车辆正常的OTA软件升级或选装配置变化，会根据用户需求和市场竞争需要推出。此外，搭载激光雷达非干里浩瀚辅助驾驶系统的001、009车型，更换干里浩瀚H7的软硬件方案将基于NVIDIA DRIVE Thor-U平台进行开发。
界面新闻：Stellantis集团公布数据显示，截至2025年9月30日的三个月，合并出货量预计为130万台，同比增长13%。其中，大部分增长来自北美市场，同时欧洲、中东和非洲地区的出货量同比增长也起到推动作用。
零部件企业 | Supply Chain News
界面新闻：利元亨10月10日在互动平台表示，公司首条固态电池产线已陆续交货，正处于客户现场的设备调试与工艺验证阶段。同时，公司始终紧跟电池技术前沿，积极布局全固态电池等先进领域，已经与30多家客户交流固态电池技术和业务。海外市场，公司已实现向美国客户交付固态电池前段装备，并正推进国内外等地客户的设备验证工作。
界面新闻：联合动力10月10日在互动平台表示，目前小米汽车是公司的主要客户之一，公司向小米汽车供应电驱系统。公司暂时没有与华为鸿蒙智行合作。
界面新闻：10月10日，灵心巧手宣布推出Open TeleDex模块化机器人遥操作系统，构建一个支持任意外接设备、任意机械臂、任意灵巧手的“TripleAny“——“三重任意”的开放式遥操作体系。据介绍，Open TeleDex模块化机器人遥操作系统由高精度主端力反馈手套、高自由度从端灵巧手、高性能协作机械臂以及超低延迟实时通信中间件共同构成，并采用硬件无关架构。
盖世汽车：10月10日消息，从常熟汽饰官方处获悉，其与荷兰织物触觉传感技术创新企业Brighter Signals B.V. 在近日达成战略合作，为汽车和机器人制造下一代触觉传感技术。根据协议，常熟汽饰将在中国工厂负责Brighter Signals专利织物传感器的量产工作，并计划于2026年扩展至欧洲工厂。此次合作不仅涵盖制造环节，还将推动Brighter Signals的传感器集成到汽车座椅和内饰系统中，并联合其他一级供应商共同打造智能化解决方案。需注意的是，该协议预计将于本季度在中国举办的签约仪式上最终确定。
盖世汽车：近日，宁德时代旗下专注智能滑板底盘技术研发与产业化的子公司——宁德时代（上海）智能科技有限公司完成首次对外融资，估值超过百亿元人民币，成为智能底盘领域首家独角兽企业。本轮融资总额超20亿元，投资方阵容强大，涵盖了博裕投资、国泰君安等知名市场化机构，北汽产投等产业资本，以及上海科创、孚腾资本等国有资本。
产经聚焦 | Industrial Economy
财联社：10月10日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：2025年9月汽车消费指数为88.9，高于上月，预期10月汽车销量将超过9月，继续走高。
IT之家：国家能源局近日发文，根据国家充电设施监测服务平台监测数据，通过对纳入平台监测服务平台的4.84万台高速公路充电设施（枪）的统计分析，自10月1日零时至10月8日24时，我国高速公路新能源汽车充电次数共计 516.90万次，充电量达到1.23亿千瓦时。
政策动态 | Policy Situation
盖世汽车：10月9日，中国商务部与海关总署正式发布联合公告，宣布为维护国家安全与利益、履行防扩散等国际义务，将自2025年11月8日起，对部分锂电池、关键正负极材料及其制造设备与技术实施出口管制。根据公告内容，此次出口管制的范围精准覆盖了锂电池产业链的核心环节。在电池成品方面，管制对象聚焦于能量密度大于等于300Wh/kg的高性能可充放电锂离子电池单体与电池组。同时，其上游的制造设备，如卷绕机、叠片机、注液机、化成分容系统等，也被纳入管制清单。
人事变动 | Change of personal
快科技：10月10日，关海涛在朋友圈发布动态，确认从公司离职。他表示，“人生天地，过隙白驹。一起奋斗的日子是最难忘的，能经历极氪高速发展、登顶、IPO，再到极氪科技成立、回归吉利，也是职场生涯中最珍贵的荣幸。”随后，吉利控股集团高级副总裁杨学良在评论区祝福关海涛称：“感谢海涛为极氪发展做出的突出贡献，很高兴与你共事、怀念一起战斗的日子，祝未来一切都好，常回来看看！”
盖世汽车：有报道称，小鹏汽车自动驾驶中心发布内部信：李力耘不再担任自动驾驶中心负责人，世界基座模型负责人刘先明接替该职位。就“小鹏汽车自动驾驶中心负责人变更，刘先明将接替李力耘担任该职位”这一消息，小鹏汽车方面回应称：“属实”。
