但是，现在，你又多了一个选择。
那就是比亚迪腾势Z9/Z9GT“小帕美”，让你33万多就能买到三台电机。。。
这款车，个人认为是迄今为止，比亚迪最好看，最硬核的车，没有之一.
也正是这款车，将会改变现有格局，让比亚迪在国产豪华车领域拥有自己的一席之地。
我们先看一下腾势Z9/Z9GT这款车，身上的标签都有哪些?“D级车”、“长5195mm”、“轴距3125mm”、“易三方”、“云辇A”、“双腔空悬”、“三电机独立控制”、“后轮转向”、“1000马力”、“3秒级加速”、“4.62米转弯半径”、“93.6Km/h麃鹿测试”、“续航1000公里”、“油耗5.6L”、“BAS3.0类人智驾技术”。
这还有什么可比性?个人意见，拿不准的时候，买价格稍微低一点的，土豪随意!
不过享界S9和腾势Z9 GT各有特点和优势，主要对比如下:
1·价格:享界S9的官方指导售价为39.98-44.98万元，腾势Z9 GT的预售价区间为33.98-41.98万元，相对来说，腾势Z9 GT会更便宜一些。
2·空间:享界S9车身长宽高分别为5160x1987x1498/1486mm，轴距3035mm。而腾势Z9 GT的长宽高则为5180x1990x1480mm，轴距3125mm。从数据来看，腾势Z9 GT在空间上略有优势。
3·动力:享界S9将提供单电机和双电机两种版本供消费者选择，驱动电机由华为数字能源技术有限公司提供，单电机版本最大功率为227千瓦，双电机版本的前后电机最大功率分别为158千瓦和227千瓦。腾势Z9 GT将提供混动版与纯电版两种动力版本，其中纯电版综合功率710千瓦，也将搭载全新的易三方技术，具备三电机的动力配置，前电机最大功率230千瓦，后双电机最大功率分别为240千瓦和240千瓦。数据表现上腾势Z9 GT更夸张。
4.智能系统:享界S9搭载15.6英寸中控大屏，内置harmonyos4系统，在人车交互方面更加高效便捷。同时，享界S9作为HuaweiADS3.0高阶智能驾驶系统的首发车型，全系标配192线激光雷达;并首搭全向防碰撞系统CAS3.0，前向AEB支持车道外斜穿行人车辆识别，新增路面自适应AEB，能够提前预判精准刹停:首发增强自动紧急转向EAES系统，可以边刹车边换道，应对复杂路况更灵活。腾势Z9 GT则搭载了bas3.0+，不仅可以实现各种刁钻位置的自动泊车，而且在双光雷达和全套感知元件的加持下，已经具备城市NOA和“有路就能开”的能力。
5.外观:享界S9应用了华为智选车家族的统一设计风格，整车造型较为圆润柔和，前脸部位采用封闭式设计，上方楔形大灯组与贯穿式灯带相融合，增强了前脸的视觉宽度，也让车头看上去更为宽大。主灯组内部设置有三个显眼的模块，点亮后视觉效果精致。腾势Z9 GT应用品牌全新设计理念，前脸部分的线条简洁而凌厉，整体呈发散状排布，汇集点聚集在中间的标识下方，加之低趴的车身姿态，让其呈现出极为动感的视觉效果。该车的前大灯组造型扁平修长，灯腔内集成有远近光灯和DLP像素大灯，配置相当到位。
6·内饰:享界S9全车座椅标配nappa真皮，和天然实木搭配，有白沙杏、凝脂白、琥珀棕和极夜黑四种颜色可选。车内拥有宽敞的内部空间，其尺寸为5160mmx1987mmx1486mm，轴距长达3050mm，为乘客提供3460mm的舱内可用空间。该车后排采用零重力座椅，具备完全放平的功能，提升了舒适度和多功能性。腾势Z9 GT大量使用了真皮的软性包裹，整体的触感和视觉观感都非常高级，同时这款车还提供了前后两个车载冷暖箱，可实现温度从零下6度到50度的调节，整体的实用性大大增强。
