【汽车网 行业频道】12月12日，吉利全球全域安全中心正式发布，该中心投资超20亿元，是目前全球建筑面积最大、验证能力最全的综合型安全试验室，拥有吉尼斯认证的五大世界纪录，无论是硬件规模，还是测试能力均处于全球领先水平，这将是吉利在汽车安全领域的一次里程碑式布局，更是重新定义中国车企的安全研发高度。
与此同时，吉利还联合中汽研、沃尔沃以及清华大学等产学研机构发布了《智能汽车全域安全发展白皮书》 ，协力推动行业共建完善的安全体系，将中国安全标准推向全球。
简单来理解，吉利全球全域安全中心就是一个超大的测试实验室，它总面积达到81930.745㎡，如果对这个数字没什么概念，换算下来就等同于11.5个标准足球场那么大，这也使其成为全球最大汽车安全实验室，获得吉尼斯世界纪录。
得益于超大的面积，该中心拥有九大测试实验室，包括精密检测试验室、辅助驾驶仿真验证试验室、辅助驾驶室环境模拟试验室、车联网安全试验室、行人保护试验室、整车碰撞试验室、海拔环境风洞试验室、假人试验室、滑台试验室。
这些不同功能的实验室，不仅仅能模拟从-20℃低温到5200米高海拔、暴雨暴雪到闪电强光的18种极端环境，还能实现0-180度任意角度碰撞，甚至还原车辆坠崖、电池托底等极端事故场景。
同时，该中心还拥有全球最长室内碰撞跑道，长达293.39米，支持120km/h高速碰撞；全球最大任意角度碰撞区，支持0-180°无级调节，模拟真实事故场景；全球最大汽车环境风洞，可以模拟5200米海拔、-20℃至60℃极端环境；以及全球测试功能最全试验室，可以覆盖中欧美等全球法规标准，再获得4项吉尼斯世界纪录。
当然，除了传统的碰撞安全测试，它还覆盖新能源电池安全、车内健康环保、智能驾驶传感器可靠性、网络数据隐私等新时代安全课题，拥有价值超2亿元的60余套各类测试假人（涵盖成人、儿童、婴幼儿等），同时依托强大的AI智能算力平台，可以实现测试场景的数字化建模、数据的实时分析与迭代优化，保证每款车上市前都要经过上万次严苛验证。
与此同时，吉利同步发布全域安全2.0体系，将安全范畴从传统的车辆碰撞扩展至九大系统，涵盖驾驶安全、主动安全、被动安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盗安全、数字安全及公域安全，具体可分为四大核心域。
其一是生命安全域：通过爆胎稳定性控制系统、极端碰撞防护等技术，追求 “生命零伤亡”，例如银河M9的爆胎控制系统可极速纠正车辆姿态，提升极端工况下的可控性。
其二是健康安全域：聚焦座舱健康，验证车内空气质量、材料环保性等，实现 “健康零危害”。
其三是财产安全域：涵盖新能源电池安全、防盗安全等，通过毫秒级监测7000余个车端信号，对电池热失控预警准确率超90%。
其四是隐私安全域：针对智能汽车的网络安全、数据隐私，确保 “隐私零泄露”。
最为重要的是，吉利不搞“闭门测试”，不仅向全行业开放“电池底部安全专利集”，包含护板、防撞梁等核心专利，以及开放隐藏式门把手安全专利集，降低行业安全研发的门槛。同时，还将试验中心的部分测试资源对外开放，以此来推动整个行业的安全水平升级。
此次吉利全球全域安全中心和“全域安全2.0”技术体系的联合发布，既是吉利造车近30年安全初心的坚守，也是对“以人为尊”理念的深度践行，以龙头车企的担当，带动全行业安全标准的集体向上。（文：汽车网 吴启星）
