长安启源全新Q05
比亚迪元UP
以10来万预算来看，咱们可以选长安启源全新Q05 560激光Ultra+和元UP 410超越型，前者限时补贴价为10.49万，后者经销商参考报价为10.98万，属于直接的竞争对手，下文就围绕它俩展开讨论。
长安启源全新Q05
比亚迪元UP
都希望自己买的车好看，而这两款车均是年轻时尚的风格设计，半隐藏式门把手、贯穿灯组、运动轮圈，两车都有给到。长安启源全新Q05造型更圆润，看起来更简洁动感，元UP造型更方正规整，显得力量感、个性感更突出一些。所以谁颜值更高，就看大家各自的喜好和需求了。
长安启源全新Q05
比亚迪元UP
城市用车，除了上下班，露营逐渐成为新的放松方式，而这就会对车辆的空间提出更高的要求。长安启源全新Q05作为紧凑型SUV，车身尺寸一般，但相比小型SUV的元UP却是降维竞争，除了车高以外，长安启源全新Q05其余尺寸参数都比元UP更优，其中光是轴距就多了115mm。
长安启源全新Q05
比亚迪元UP
所以实际体验下，长安启源全新Q05的空间表现要更讨喜一些，首先它的乘坐空间要更宽适，后排腿部空间余量更足，并且还多了靠背调节，对身材高大的乘客无疑要更友好，再加上前排还多了按摩、以及副驾腿托的配置，谁的代步、家用体验更宽敞舒适，我想不用多说。
长安启源全新Q05
比亚迪元UP
另一方面，得益于更大的尺寸，长安启源全新Q05后备厢最大容积也做到了1380L，虽说元UP最大1320L的最大后备厢容积表现也不差，但这60L的差距，也意味着像是搬家、户外露营等场景，长安启源全新Q05能装下更多的物资。常规状态下，长安启源全新Q05则有包含90L下沉空间的540L后备厢容积，也比元UP的后备厢（340L）大。
长安启源全新Q05
比亚迪元UP
再来看核心的三电系统部分，配置上长安启源全新Q05和元UP都采用了单电机驱动，电机总功率分别为120kW和130kW，就数据而言元UP性能表现要略强一些，但10kW的差距在日常使用中感知不明显，起步、超车都能很从容就完成，即使是满载场景下也不会有肉的感觉。
长安启源全新Q05
比亚迪元UP
至于续航部分，元UP满电401km的纯电续航能力（CLTC），目前放到11万级价位市场，说实话表现比较一般，长安启源全新Q05作为才上市的新车，不到11万的价格，就有506km的纯电续航，才是目前这个价位该有的水准，再加上它的30%-80%快充速度也要更快，只需要15分钟，而元UP则需要30分钟，所以长安启源全新Q05的日常通勤体验无疑要更省心高效。
长安启源全新Q05
比亚迪元UP
如今大家买车都很在意的智能化部分，首先座舱方面两车都采用了大屏+怀挡+简约设计的组合，不过长安启源全新Q05由于是才推出的新车，整体设计要更迎合主流审美，看起来更简约、美观，并且它的中控屏尺寸也要更大，达到了15.6英寸，而元UP只有12.8英寸，所以科技感、显示效果长安启源全新Q05也要略胜一筹。
长安启源全新Q05
比亚迪元UP
功能性方面，车联网、手机车机互联、带AI大模型的车载语音等功能两车也都有配备，实测下来两车的交互体验都很智能方便，只是长安启源全新Q05搭载的天玑P1 Ultra性能更强，使得车机应用的响应速度，高负载场景的流畅度都要更好，多出灵动岛等细节优化，整体交互体验更讨喜。
长安启源全新Q05
比亚迪元UP
除此之外，长安启源全新Q05和元UP两车也都带有L2级组合辅助驾驶系统的配置，只不过元UP采用纯视觉方案，而长安启源全新Q05采用的则是激光雷达方案，也是目前少有把激光雷达方案辅助驾驶打到10万级的车型。
虽说从功能性上来讲，两车差距不大，都支持高速路段的辅助驾驶、辅助泊车入位等功能，但从硬件角度来讲，长安启源全新Q05因为激光雷达在恶劣环境下探测性能更好，所以辅助驾驶系统理应更受消费者青睐。
长安启源全新Q05
比亚迪元UP
综合对比来看，两车产品力表现其实都挺不错，但长安启源全新Q05毕竟是才上市的新车，具备后发优势，展现出更大的空间、更长的续航、更快的快充速度，以及激光雷达辅助驾驶等智能化配置，均优于同价位的元UP。此外，10.49万的限时补贴价也比元UP更具价格竞争力。所以对于追求实用性与科技体验的消费者而言，长安启源全新Q05无疑更值得推荐。
