10万元出头，就能买到续航超过220公里、尺寸还不小的插混SUV？吉利银河M7这是要掀翻比亚迪宋Pro的桌子吗？
刚刚过去的1月，吉利汽车打了一场漂亮的翻身仗，以超过27万台的销量反超比亚迪，登顶中国自主品牌月度销冠。这里面，吉利银河品牌立了大功，一个月卖了将近8.3万辆，其中贡献最大的是价格亲民的星愿和星舰7 EM-i。但吉利很清楚，要想坐稳这个位置，必须在最核心的10-15万级家用SUV市场，拿出一款能直接“硬刚”比亚迪宋家族的“王牌”车型。于是，我们看到了刚刚亮相的吉利银河M7。
这款定位中型插混SUV的新车，瞄准的就是比亚迪宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i以及哈弗猛龙等爆款车型。它计划在2026年第一季度上市，预计售价在10-13万元之间，这个定价可以说是非常具有进攻性。
吉利给银河M7的卖点总结为三个“金”，听起来挺唬人，但也确实点出了它的核心实力：“金砖电池”、“金算续航系统”和“金牌驾控系统”。前两个“金”共同指向了消费者最关心的续航问题。银河M7将提供两种容量的磷酸铁锂电池包，其中高配车型的纯电续航（CLTC）最高可达225公里，这比刚刚推出的2026款比亚迪宋Pro DM-i长续航版（220公里）还多出5公里。
在满油满电的状态下，它的综合续航更是能达到1730公里，馈电油耗最低可至百公里3.35升。对于家庭用户来说，这意味着更低的日常通勤成本和更强的长途出行信心。
除了续航，银河M7的“大”也是一大看点。它的车身尺寸达到4770mm长，轴距为2785mm，属于标准的中型SUV身材，比起热销的宋PLUS DM-i，轴距还长了20mm，能带来更宽敞的后排空间。设计上，它采用了溜背式造型，贯穿式灯组和精致的细节处理，看起来比以前的吉利车型要时尚、动感不少。
车里头，一块醒目的大尺寸悬浮屏是焦点，搭载了Flyme Auto车机系统。有意思的是，它并没有盲目追求全触控，而是在中央扶手区保留了不少物理按键和水晶旋钮，兼顾了科技感和实用便利性。高配车型还将搭载高阶智能驾驶辅助系统，支持高速领航和自动变道等功能。而所谓的“金牌驾控”，则强调了其底盘有路特斯团队的调校经验背书，试图在家用的舒适和一定的驾驶乐趣之间找平衡。
很明显，银河M7是带着明确的“接班”和“攻坚”任务来的。它要接替的是曾经辉煌但如今销量乏力的银河L7，要攻克的则是被比亚迪宋家族牢牢占据的市场山头。在这个级别，消费者极度务实和精明，一点点的续航优势、尺寸优势或配置优势，都可能成为影响决策的关键。银河M7在参数上已经摆出了挑战者的姿态，但最终能否成功，还要看它上市时给出的最终价格和配置诚意。
