7 月 23 日，东风奕派全新中大型六座 SUV—— 奕派 M8 正式登陆市场。新车以华派黄金标准大六座为产品定位，主打高阶家用空间与智能化体验，精准卡位中大型 SUV 主流赛道。相较于颇具品牌特色的产品定位，该车本次上市的定价策略更具市场冲击力：新车官方起售价为 17.98 万元，叠加上市专属限时权益后，入门价格直接下探至 16.58 万元，以越级价值与亲民定价，刷新了同级别智能大六座 SUV 的价格门槛。
在 20 万级大六座 SUV 赛道中，市场长期存在产品短板，鲜有车型能够同时兼顾纯正六座实用空间、全车高阶智驾标配、燃油与混动双动力布局三大核心优势。东风奕派 M8 的重磅入局，补齐了细分市场的产品空白，为同质化严重的家用大六座 SUV 领域，树立起全新的产品价值标杆。
精准卡位的颠覆性定价策略
东风奕派 M8 的定价，直击大六座 SUV 市场结构性短板，精准填补了行业长期空白。
近三年国内大六座 SUV 市场呈明显 “哑铃式格局”：30 万以上高端市场由理想 L8、问界 M7 把持，15-20 万区间以零跑 C16 等性价比车型为主，20-25 万中产家庭改善换购核心价位长期断档。该价位车型普遍存在空间局促、高阶智驾仅限高配的通病，难以满足全场景家用需求。
针对市场痛点，东风奕派 M8 推出五款配置，官方指导价 17.98-21.98 万元，上市限时权益价低至 16.58-20.58 万元，叠加首销期 66600 元专属礼遇，大幅降低入手门槛。车型以 16 万级售价，配齐5020mm 车身、3025mm 轴距越级空间与华为乾崑全套智驾系统，打破了行业智驾高配专属的固有规则。
据业内分析，东风奕派 M8 直接压缩了华为乾崑智能生态约 10 万元溢价。该车跳出同价位同质化竞争，重塑15-25 万级大六座 SUV价值标准，让普通家庭以亲民预算，享受跨级的空间、智能与品质体验。
华为乾崑真全栈标配，拒绝形式化贴标
东风奕派 M8 真正拉开同级差距的核心优势，在于全系整车满配华为乾崑六大智能核心套件，并非简单功能堆砌或入门阉割，而是实现智驾、座舱、车控、云端、通信、影音的全维度原生顶配。全套配置涵盖：乾崑 ADS 5 Pro 高阶智驾、HarmonySpace 5.2 鸿蒙智能座舱、乾崑整车电控、乾崑云端服务、鲸鳍高速通信、HUAWEI SOUND 21 扬声器高端影音系统，构建完整闭环式智能生态。
智能驾驶层面，整车搭载27 组高精度感知硬件，独家配备舱内激光视觉 Limera 感知系统，硬件配置扎实无缩水。可实现高速、城市道路、园区道路全场景 NCA 领航辅助驾驶，支持最长 120 米循迹倒车功能，覆盖日常通勤、高速出行、短途泊车等全用车场景。
所有智能配置购车即落地、交付即可用，无后期付费解锁、无 OTA 分批推送，彻底告别行业普遍的 “智驾期货” 模式，让用户提车即享满血版高阶智能体验。
座舱体验上，东风奕派 M8 配备 16.1 英寸 3K 超高清华为智慧屏，搭载 MoLA 混合大模型 Agent 架构，实现人机交互智能场景化升级。依托鸿蒙生态优势，车机、手机、平板可多终端互通互联、应用无缝流转，带来同级少见的一体化智能交互体验。
在合作模式上，东风奕派 M8 摒弃主流华为智选模式，采用HI 进阶 “华派” 专属合作体系。华为负责输出全栈智能软硬件方案，赋能整车智能生态；东风主导整车研发制造、品质管控与终端渠道，牢牢掌握产品定义与市场主导权。
该模式实现双向协同共赢，既保障了整车品质与服务的独立可控性，又助力华为智能技术规模化落地、优化迭代生态，充分发挥双方核心优势。
真六座空间，拒绝 “伪六座” 鸡肋体验
当下多数大六座 SUV 普遍存在第三排实用性不足的痛点，名义六座布局，实际仅能应急使用，无法满足常态化载人需求。东风奕派 M8 彻底解决行业这一弊端，凭借3025mm 超长轴距、60.3% 超高轴长比，实现全域真六座实用空间，无鸡肋短板。
车内配置主打全域舒适化体验，第二排配备头等舱级独立航空座椅，支持 20 向电动调节，全系搭载加热、通风、10 点式按摩、电动腿托全功能配置；第三排座椅支持靠背角度可调，兼顾后排乘坐舒适度。同时后备箱支持 3/4/5/6 四种空间模式灵活切换，载人、储物场景随心适配，空间利用率拉满。
智能化与舒适性配置全面越级，搭载同级最大 50 英寸 AR-HUD、7.1.4 声道 HUAWEI SOUND 21 扬声器高端影音系统，配备 8.8L 双门双向智能冷暖箱，温控区间覆盖 - 6℃至 50℃，四季用车场景全覆盖。
单项配置虽非独家颠覆，但集中搭载于 16 万级车型，形成颠覆性产品力。该车跳出传统六座 SUV 的配置内卷，以家庭移动舒适空间为核心，重新定义了家用大六座 SUV 的配置标准与用车价值。
东风奕派 M8 搭载纯电、增程双动力架构，全面覆盖家庭多元出行场景。纯电版依托 800V 碳化硅高压平台，峰值充电电流可达 480A，30%–80% 快充仅需 15.5 分钟，CLTC 续航 600km；增程版支持 4C 超快充，同等电量区间充电仅需 14.3 分钟，CLTC 纯电续航 300km、综合续航 1281km，兼顾日常通勤经济性与长途出行无焦虑。全系搭载东风奕派与宁德时代联合研发的奕派金盾电池，安全与续航表现全面升级。
这套双动力布局精准贴合家庭用车痛点：日常短途通勤依托纯电模式降低用车成本，长途自驾依靠增程架构彻底告别续航焦虑。车型不再让用户在 “低成本” 与 “长续航” 之间二选一，而是把出行选择权完全交给用户。
不止是全新车型上市，东风奕派 M8 的推出，更折射出中国汽车产业整车制造与智能供应链协同模式的全新进化。
写在最后
当前大六座 SUV 市场已告别增量增长，迈入存量竞争的洗牌阶段。行业增速放缓、产品同质化严重，简单的配置堆砌与低价策略已难以突围。在此背景下，唯有重塑细分价值、直击用户核心痛点的产品，才能在红海中站稳优势。
东风奕派 M8 凭借清晰的差异化思维实现精准破局：依托 5020mm 车长、3025mm 超长轴距打造正统真六座宽适空间，解决家用出行短板；全系搭载华为乾崑全栈智能方案，构建同级领先的智能壁垒；以 16.58 万限时底价打破市场定价门槛。
