近日，比亚迪闪充技术荣获德国国际保罗・皮奇奖（International Paul Pietsch Award），创造该奖项自 1989 年设立以来首次授予中国企业的历史，代表中国新能源核心技术收获欧洲汽车行业高度权威认可。颁奖仪式于德国 BEST CARS Gala 最佳汽车颁奖典礼现场举办。
国际保罗・皮奇奖以德国汽车工业先驱 Paul Pietsch 命名，是德国汽车圈含金量极高的技术创新奖项。由 Motor Presse Stuttgart 传媒集团主办，依托《汽车与运动》AMS 及其全球媒体矩阵开展评选，评审门槛严苛，结论获得欧洲车企、专业机构与广大消费者普遍认同，是观察全球汽车技术革新的重要风向标。
该奖项不以销量、市场热度作为评判标尺，重点考核技术创新能力与行业变革价值。评审团队评价，比亚迪闪充技术实现补能领域颠覆性革新，把电动车补能体验拉近至燃油车加油水平，直击行业长期存在的补能焦虑痛点，为全球电动车大规模普及提供高效可靠的解决方案。
《汽车与运动》测试与技术负责人 Jens Dralle 表示，以往电动车长途出行需要繁琐规划充电路线，对比燃油车存在明显短板。比亚迪闪充抹平二者使用体验差距，将成为助推欧洲电动化渗透率提升，加速消费者接纳电动车的关键技术。
行业分析认为，全球汽车产业竞争已经从产品、价格、市场份额的博弈，转向底层核心技术的比拼，三电、补能等硬核技术，是车企征战全球市场的核心壁垒。
技术之外，比亚迪闪充的全球化布局同样受到德媒关注。国内，闪充补能网络已实现规模化铺设，给用户带来高效补能体验。海外规划到 2027 年建成 6000 座闪充站，欧洲布局 3000 座、拉美布局 2000 座。目前欧洲首座比亚迪闪充站已于英国落地。
