（新款山海L9）
毕竟，两款车既有大空间，也有6座布局，价格还都在15-17万级区间，妥妥称得上“平价理想”。但就算两台车都进入选车决赛圈，咱们也需要二选一，那站在家用需求来看，新款山海L9和零跑C16该怎么选呢？
（零跑C16）
就价格而言，新款山海L9 6座版指导价为17.69-18.39万，但现有厂补焕新价为15.89-16.59万，零跑C16增程指导价为15.58-17.98万，平台显示有5000元优惠。就实际价格来看，零跑C16增程门槛更低，而新款很山海L9顶配更实惠。
（新款山海L9）
（零跑C16）
再从家用绕不开的空间来看，尺寸方面，新款山海L9长宽高分别为4911*1925*1784mm，轴距为2850mm；零跑C16长宽高分别为4915*1905*1770mm，轴距为2825mm。可以看出，两台车从三围到轴距均在同一级别，看来，为了给广大家庭用户留下“大体格子”印象，捷途和零跑都足够拼的。
（新款山海L9）
（零跑C16）
既然尺寸分不出高低，那我们不妨看看两车内部空间。前排来看，新款山海L9和零跑C16均对中控岛台做了掏空处理，面板上方也开拓了杯架、手机充电面板等，空间优化都不错。从座椅配置来看，新款山海L9前排给到了加热/通风/电动调节、副驾座椅按摩等，零跑C16则缺少副驾座椅按摩；包括新款山海L9给到的主驾靠背/腰部4向调节，零跑C16也没有跟进。
（新款山海L9）
（零跑C16）
从二排座来看，两台车都有给到独立布局，可圈可点的空间优化与4米9级车长，也为新款山海L9和零跑C16带来了不错的腿部空间。
（新款山海L9）
但从配置来看，两台车发力点不同。新款山海L9在二排集成了座椅电动调节/加热/通风/按摩/腿托和小桌板等配置，并且，右侧座椅还带零重力功能，舒享体验足以比肩理想L9。
（零跑C16）
而零跑C16在二排座缺少了座椅按摩、腿托和零重力模式，但给到了后排娱乐屏，智能座舱表现会比新款山海L9更加分。但个人觉得，比起后排娱乐屏，我还是更喜欢高阶座椅配置能带来的舒享品质。
（新款山海L9）
（零跑C16）
再从三排座来看，得益于二排独立座椅能给到的中间过道，两台车在进出第三排时都足够便利；包括久坐后想舒展腿部，它们也能有更多的空间。不过相比一、二排，新款山海L9和零跑C16的第三排乘坐体验，都会打一定折扣，这点必须承认。
（新款山海L9）
（零跑C16）
从行驶系统来看，新款山海L9搭载了1.5T+双电机插混动力，最大可输出314kW，零百加速时间为7.8s。零跑C16增程配备的是1.5L+单电机增程式动力，电机最大动力输出为170kW/320N·m，零百加速时间为8.46s。对比性能来看，新款山海L9具备一定优势。
（新款山海L9）
（零跑C16）
续航方面，新款山海L9和零跑C16增程均具备可油可电能力，综合续航也是破千水平，跑长途都不用担心补能问题。纯电续航来看，新款山海L9搭载了19.43kWh电池组，CLTC纯电续航为108km；零跑C16增程则配备28.4kWh电池组，CLTC纯电续航为200km。对比纯电续航来看，零跑C16增程赢面更大。
（新款山海L9）
（零跑C16）
写在最后：
