不过经常看我们的国产新能源在这里“炫技”，难免会有脱敏看腻的情况，但您别着急，为什么？因为这一届上海国际车展，多家合资车企也带来了值得关注的全新产品。所以说到这里，下面我们就针对出现在上海国际车展的合资新车型，看看它们的实际表现到底如何。
首先，热度最高的大概率是奥迪展台，因为这一次奥迪带来了全新的一汽奥迪A5L，以及上汽奥迪A5L和一汽奥迪Q5L。在这其中，一汽/上汽奥迪A5L又被称为南北奥迪，一汽奥迪A5L以传统三厢版的形式出现，而上汽奥迪A5L是掀背轿跑的车身姿态。不过整体上看，目前奥迪所采用的最新一代家族式设计，都属于更加年轻时尚的运动风格，所以即便是三厢版本的一汽奥迪A5L，同样符合大多数年轻用户的审美需求。不仅如此，新款奥迪A5L也应用了最新的灯光技术，点亮之后依然有奥迪灯厂的“味道”。
而除了这些之外，全新奥迪A5L的内饰同样采用了最新的设计语言，仪表盘与中控屏为带有弧度的双联屏设计，而同时在副驾前方也给到了一块尺寸不小的娱乐屏。不过话又说回来，个人对于奥迪A5L所采用的全新样式的方向盘并没有太多的好感，无论是它的造型设计，还是两侧触控式的多功能按键，都不会给我留下太好的印象。另外就是换挡杆的设计，新款奥迪A5L采用了前后推进式的电子滑块，整体的造型确实小巧精致，对比以往的设计语言更能凸显科技氛围。
动力方面的话，一汽/上汽奥迪A5L均搭载第五代EA888 Evo5发动机，而且在这套动力系统上首次配备了保时捷同款的VTG可变涡轮截面技术，进一步的提升了车子的动力响应。而在辅助驾驶系统方面，奥迪A5L与华为ADS乾崑智驾合作，但需要注意的是，奥迪为了保留整车外观的协调性，并没有将激光雷达集成在前挡风正中央，而是选择在前杠两侧，所以华为也对此提供了专属的解决方案。
其次就是新款奥迪Q5L，与国产化的奥迪A5一样，均采用了奥迪最新的设计语言，而且整车同样是以更年轻的形象与大家见面。不过这里需要注意的是，新款奥迪Q5L与一汽奥迪Q5L一样，依然是采用带有边框的车门，与上汽奥迪A5L有一定的差异。至于内饰，目前新款奥迪Q5L还没有公开，但以奥迪一贯的套娃式设计来看，新车的内饰依然会与奥迪A5L保持一致，但可惜的就是奥迪经典的游艇档把没有了。
再有就是马自达的EZ-60，上一次见这款车的时候还是在去年的成都车展上，不过当时是以概念车的身份与大家见面，名为马自达Arata创。而此次见到量产版本的“马自达ARATA创”之后，整台车居然高度还原了概念车的设计，特别是前脸与车标相呼应的贯穿式灯组，确实能够带来较强的未来科技感。不仅如此，马自达EZ-60的内饰风格同样是完全摆脱传统燃油车身影的设计，如果挡住车标，确实是一台合格的“新势力”。
编辑总结
综上所述，作为传统豪华汽车品牌，奥迪的换代周期确实要比奔驰宝马偏长一些，但通过上市简单的分析之后，其实不难看出全新版本的奥迪A5L，以及奥迪Q5L，它们的内外饰设计都要比奔驰宝马更前卫，同时整体的设计风格也更符合国产新能源市场的调性，另外再加上引入了第五代EA888发动机，以及与华为ADS智驾系统进行合作，这些也都会成为提升产品力的关键因素。而除了这些，马自达也算是动作比较快的汽车品牌，
