2025年6月14日，上汽大众正式推出ID.3 GTX套件款，作为ID.3车系的高阶运动版本，共提供出众版（限时售价13.7388万元）和极智版（限时售价14.4888万元）两款配置。新车在保留现款核心性能的基础上，通过专属运动化设计、细节优化以及配置升级，进一步强化了年轻消费者所青睐的个性化风格。
1. 运动化外观设计，视觉冲击力更强
ID.3 GTX套件款沿袭了海外版GTX的设计语言，前脸采用蜂窝状熏黑前包围，搭配高亮黑侧裙饰条，营造出更具攻击性的视觉效果。车尾部分，后保险杠同样采用蜂窝装饰，并换装白色“ID.3”标识，整体风格更加统一。
新车提供5种双拼配色，包括新增的GT红专属车漆，搭配20英寸双色刀锋轮毂（215/45 R20），低扁平比轮胎进一步强化运动姿态。车身尺寸微调至4266mm（较普通版增加5mm），轴距仍为2765mm，兼顾紧凑车身与实用空间。
2. 内饰升级，运动氛围与质感并存
座舱采用全黑麂皮材质覆盖中控台与门板，搭配红色缝线点缀，运动座椅采用皮质+翻毛皮混搭材质，兼顾触感与支撑性。标配5.3英寸液晶仪表+12.9英寸悬浮中控屏，并支持AR-HUD抬头显示（极智版专属）。此外，方向盘下方隐藏式GTX背光铭牌、30色氛围灯（极智版）等细节设计，进一步提升了专属感。
3. 动力与操控：城市通勤的精准调校
动力方面，ID.3 GTX套件款仍搭载125kW后置单电机（峰值扭矩310N·m），匹配53.6kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航451km，百公里电耗13.4kWh。虽然性能参数与海外GTX版（210kW/5.9秒破百）存在差距，但底盘经过优化，包括：
- 转向齿比缩短12%，提升指向精准度
- 后轮束角增大0.15度，增强过弯稳定性
- 悬架高度降低10mm，减少侧倾
4. 市场定位与竞品对比
ID.3 GTX套件款瞄准追求个性但注重实用性的年轻用户，在12-15万价位区间，其核心竞品包括：
- 名爵MG4 EV（13.98万起，180kW电机/520km续航）——性能更强，但设计更偏向家用
- 比亚迪海豚（11.98万起，130kW电机/420km续航）——性价比高，但空间较小
相比竞品，ID.3 GTX套件款的优势在于德系底盘调校、原厂运动化设计以及大众品牌背书，适合对驾驶质感与颜值有要求的消费者。
5. 总结：一款“视觉系”电动小钢炮
ID.3 GTX套件款并非纯粹的性能升级，而是通过设计语言与细节优化，在保留家用实用性的同时，为城市通勤增添更多驾驶乐趣。其定价策略精准，限时优惠下性价比突出，尤其适合追求个性但不愿牺牲日常实用性的年轻用户。
对于潜在消费者，建议到店体验实车，重点关注底盘调校风格和内饰质感，这两点正是ID.3 GTX套件款的核心竞争力所在。
