相较于早前上市的1.6T车型，艾瑞泽8 PRO 2.0T车型采用了全新样式的六边形进气格栅，格栅内部为蜂窝状结构，并进行了熏黑的处理，同时下包围也有所调整。整车看着更加运动，所以，从车头，就能很明显的区分1.6T和2.0T车型。
车身侧面，2.0T车型和1.6T车型的造型基本保持一致，线条流畅，采用小溜背的造型样式。2.0T车型配备了马牌轮胎，车身尺寸方面2.0T车型的长宽高分别为4800mm×1843mm×1469mm，长度相较于1.6T车型增加20mm，宽度和高度保持不变，轴距依旧为2790mm。
车尾部分，艾瑞泽8 PRO 2.0T车型依旧采用贯穿式尾灯设计，与1.6T车型不同之处在于新车采用双边共四出的排气布局，进一步增加运动感，另外，2.0车型还将增加翡翠绿和晶钻灰两款车身颜色。
内饰方面，2.0T车型与1.6T车型样式基本保持一致，大面积使用了皮质覆盖，搭配仿麂皮材质及木纹装饰面板，整体精致感不错。
屏幕方面，标配10.25英寸液晶仪表及15.6英寸中控大屏，搭载8155车机芯片，使用流畅度画面显示细腻程度保持一贯水准。同时CarPlay手机互联功能依旧保留。
空间方面，艾瑞泽8 PRO 2.0T依旧保持了一贯的水准，在门板、扶手箱、中控台等位置都有相应的储物空间，并配备手机50瓦无线充电。
乘坐空间，从我们之前的试驾体验来看，前后排都有不错的空间表现，座椅舒适性也很不错。如果你想买一款实用的燃油家用轿车，这款车依旧是一个不错的选择。配置方面，540°全景影像等实用性配置依旧具备，高配车型还配有座椅加热、通风、按摩，座椅记忆等功能。
动力方面，使用了一台2.0T的发动机，最大功率187kW， 390N·m，这样的参数在2.0T发动机中也算优秀的水准，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。零百加速官方成绩为6.8秒，百公里油耗为6.8L/100KM。无论从性能表现还是油耗表现也算可圈可点，这款车还可以加92号汽油，也节省了日后的使用成本。从我们之前的赛道试驾体验来看，这款车，属于驾驶轻快好上手的类型，加速和刹车表现均比较线性。在面对赛道高速和急弯的环境下，表现出了很好的操控感受。
