外观造型 二者风格迥异
一汽丰田bZ5采用“Hi-Tech & Emotion”设计理念，采用溜背的Coupe造型，更加时尚，全封闭前脸配上锐利灯组，线条凌厉且比例协调。车侧隐藏式门把手与熏黑轮眉传递动感，LED贯穿式尾灯简洁利落。整体虽不张扬，但细节精雕细琢。
比亚迪宋L EV沿袭比亚迪家族语言，“龙颜美学”夸张大胆。大尺寸进气格栅造型犀利，配合贯穿式灯带与夸张进气口，形成视觉冲击。流线溜背车顶线条流畅动感，颇具辨识度。但是相比bZ5少了几分科技感。
内饰空间 实用主义与科技主义的较量
一汽丰田bZ5采用了全软包内饰，质感和触感通通拉满，更营造出了温馨居家感，环抱式中控布局注重实用。12.3英寸中控屏与全液晶仪表清晰易读，操作直观高效。2850mm的轴距营造出了宽适的后排空间，丰田对座椅舒适性与储物细节的精雕细刻，让家庭出行倍添惬意。
比亚迪宋L EV以10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸可旋转大屏构成视觉重心，亮色饰板与氛围灯渲染炫酷感。车载互联系统功能丰富，宋L EV在换挡杆周围设置了常用的物理按键，方便驾乘者操作，也彰显了其特色。不过，美中不足的是宋L EV的造型则稍加限制了后排空间的表现，1.8米乘客头部空间略显局促。
动力续航：稳健实力派与澎湃性能派
在动力性能上，一汽丰田bZ5单电机拥有204马力，动力输出平顺有力，0-100km/h加速7.5秒，足够应对日常使用，在开发层面上bZ5更多的考虑全车乘员的舒适性。一汽丰田bZ5有65度和74度两款电池可选，纯电续航最高达630km。百公里电耗最低12.8kWh体现了丰田高效电控能力。而且还独有五重防护设计，包括车身吸能结构、无电外壳、集成冷却器、“绝缘冷却液”（5000伏高压下仍保持绝缘性）及三重监测系统，通过针刺、火烧、海水浸泡等极端测试后24小时内无热扩散。
比亚迪宋L EV的顶配双电机版综合功率517马力，零百加速最快4.3秒。最高续航达662km（CLTC）。动力输出生猛直接，追求推背感的用户自会青睐。但百公里电耗约15.4kWh，续航稳定性稍逊于bZ5。
智能配置 稳健护航与前沿炫技
一汽丰田bZ5完全从安全角度出发，搭载Momenta系统的丰田TSS 3.0具备L2+级能力，硬件方面有33个传感器（1激光雷达+5毫米波雷达+11摄像头+12超微波雷达），544tops的算力，依靠Momenta系统实际路测积累的庞大数据优化决策逻辑，可以支持自动变道超车、匝道切换、大车避让，支持0-180km/h全速域巡航，高快noa和高速noa完美应对各种路况和场景，几乎可以做到零接管，而停车也支持记忆泊车、遥控泊车等情况，整体上绝对目前国内领先水准。
在驾驶辅助系统上，比亚迪宋L EV搭载了天神之眼 C – 驾驶辅助三目版和天神之眼 B – 驾驶辅助激光版两种配置，前者仅支持高快领航，后者支持高快以及城市领航，硬件堆料充足，驾驶辅助系统在实际驾驶的表现还不错，但是激光雷达仅在较高配置的车型才提供，实际功能边界仍需谨慎考量，在性价比方面略有欠缺，实属遗憾。
价格与用车成本 越算越值的精明之选
售后保障 省心耐用派的完胜
一汽丰田近千家4S店覆盖市县，服务体系成熟可靠。维修保养便捷高效，电池提供10年不限里程质保（首任车主），耐用品质有口皆碑。
比亚迪经销商网络迅猛扩张，但新体系磨合中体验存在地域差异。电池质保条款设里程限制（如8年15万公里），部分条款限制较多。
务实家庭的最优解——bZ5的高性价比之选
一汽丰田bZ5与比亚迪宋L EV两车其实都各有自己的特色，不过在对比后我们清晰可见：宋L EV以炫酷设计与强悍动力瞄准年轻玩家，而bZ5则凭空间实用、驾乘舒适、续航可靠与低成本等核心要素，精准匹配务实家庭用户。
bZ5的性价比优势源于丰田均衡理念：
- 成熟三电实现续航稳定与低耗；
- 城市及高速NOA智驾水准更领先
- 宽敞空间与舒适座椅保障家庭品质；
- 丰田TSS系统安全实用，易于掌握；
- 售后体系完备，保养维护成本更低；
