这个需求看似只是针对他，但其实拆解需求后，我们可以发现他的需求核心还是“空间+续航+舒适度”，这其实也是大多数用户都很关心的问题。那我们就来一探究竟吧！
这位兄弟在提问中提到的车型，应该是荣威M7 DMH和吉利银河A7，这两款车定位相近，都是单挡插混架构，价格也都卡在10万级这个家用刚需区间，确实容易让人纠结。但只要把“空间+续航+舒适度”的核心需求抓牢，选车思路立马就清晰了。这次波哥多年总结的选车经验，收好不谢！
先看最关键的预算门槛，如果你的整体用车预算有限——包括商业保险在内，就卡在9万出头，那答案就很简单，直接选荣威M7 DMH。因为吉利银河A7入门版，纯电续航里程只有75公里，这个数字在城市通勤里就比较太尴尬，而荣威M7 DMH的入门版纯电续航里程就远超入门版银河A7。对于插混车入门车型来说，纯电续航绝对是“一寸长一寸强 ”！
波哥自己就是插混车主，对此深有体会，插混车城市代步纯电实际续航里程，最好是100公里出头。波哥那台车纯电实际续航也就90公里，就差这么一丢丢，要是能多10公里，就能轻松做到三天一充，省心不止一点点。
那要是预算往上提一提，裸车价超过9万之后呢？这时候吉利银河A7的纯电续航跟荣威M7 DMH就相差无几了。但即便如此，波哥的推荐依旧是荣威M7 DMH——因为其他的核心诉求和细节体验，得真正站在用户的角度才能发现。
比如说空间，就一定离不开后备箱。荣威M7 DMH的标准容积是527升，乍一看比吉利银河A7的535升小了8升，但荣威M7 DMH的后备箱纵深超过1.1米，要比吉利银河A7长不少——这个尺寸对于收纳的包容度更高，实用性上要高出不止一筹。
再说舒适度，要是你的预算能到10万出头，那波哥强烈建议上荣威M7 DMH的160公里臻享版，这个版本的核心优势就是搭载了豪华车才有的mCDC电控悬架，舒适性上绝对是有优势的，晕车情况也会大大缓解。
还是那句话：没有最好的车，只有最适合自己的车。不是说吉利银河A7不好，只是说荣威M7 DMH更适合日常代步和对悠闲生活有向往的朋友！
仅此而已。
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