作为全新一代缤果，缤果Pro预售价区间在5.88-7.28万，并用未上市先交付破万的势头，给5-7万级纯电市场，投下了一枚深水炸弹。相信很多朋友都想问，它到底凭什么让这么多用户下单呢？
在小编看来，缤果Pro承袭了家族性价比优势，同时将产品综合实力进一步放大。缤果Pro外观主打新复古主义设计语言，整车摒弃了棱角化，圆润柔和的曲面遍布车身，全新灯组造型搭配撞色车顶之后，整车精致感明显上了一个台阶。
坐进车内，缤果Pro的“浮岛绮境座舱”也给足了精致感，讨巧的拼色内饰、没有吝啬的软包用料，以及增添质感的镀铬与亮面装饰，都让质感有所提升。但缤果Pro座舱给到的惊喜远不止“精致”，从配置来看，新车集成了前排座椅加热、主驾6向电调、50W风冷无线快充、电动尾门、智能上下电等功能，用车品质足够在线。
并且，在有限的车身尺寸下，缤果Pro通过巧妙的空间优化，将得房率做到了84.8%，并升级为5座布局，前后排腿部空间分别为905mm/832mm，前后排头部空间也做到了999mm/950mm，承载3/4口之家日常出行、城际出游，空间感不会拖后腿。
储物方面，缤果Pro全车集成了25处储物空间，手机、卡片、水杯、零食等零碎物品都有顺手位置。后备厢也暗藏惊喜，常规状态有380L容积，放倒后排可拓展至1370L，儿童推车、露营桌椅、大号收纳箱都能轻松塞进去。加上电动尾门功能，开关后备厢的动作也变得从容优雅，对用户更加友好。
续航方面，缤果Pro提供CLTC纯电续航330km、403km两种版本，满足不同出行半径的需求。以关注度更高的403km版本为例，这个续航版本拥有3C直流快充，电量从30% 充至80%只需要15分钟，日常上下班通勤，一周一充基本没问题；偶尔跨城出行、远郊出游，也无需频繁补能。
最后就是安全，新车基于十佳车身同源架构打造，采用五环笼式车身结构，车身高强钢占比高达72%、热成型钢占比27%，核心部位均有1500MPa高强度热成型钢分布。三电安全同样不差，缤果Pro搭载了360万销量碰撞零自燃的神炼电池，从电芯到底盘，给到全方位安全防护，彻底告别安全焦虑。
