首先，我们来探讨外观设计。集成通风口的碳纤维引擎盖尤为引人注目。迈莎锐同样不甘落后，在前保险杠上安装了更具侵略性的分流器和进气装饰条，这些部件均采用碳纤维制成。
侧面轮廓同样引人注目，新增了碳纤维侧裙、更加锐利的侧裙以及与之相匹配的后视镜盖。对于钟情于该品牌独特风格的车迷而言，迈莎锐还在前翼子板上增添了标志性的护板，这一设计几乎是对法拉利风格的致敬。
M5 的尾部配备了一个大型后扩散器，其尺寸之大，几乎如同自带邮政编码。三个排气管位于车头正中央，自豪地展示着运动型排气系统的风采。当然，还有扰流板——没有车顶扰流板和唇形扰流板的 M5 轿车显然不够完美。迈莎锐还对反光板进行了额外的修饰，添加了碳纤维装饰，使其看起来如同通风口一般。
谈及“减重”措施，迈莎锐推出了一套全新的“超轻”22寸多辐锻造轮毂。与原厂轮毂相比，实际重量差异如何？迈莎锐并未透露具体细节，但我们预计这不会显著影响M5的2,445公斤整备质量。然而，如果您希望让爱车感觉更加轻盈，这无疑是一个理想的选择。
现在，让我们来看看亮点。迈莎锐并未在电动机上做文章，而是专注于双涡轮增压 4.4 升 V8 发动机的性能提升。因此，输出功率达到了令人印象深刻的 838 马力和 1,150 牛米的扭矩。这比原厂 M5 多了 121 马力和 150 牛米，无疑将显著提升驾驶体验。此外，碳纤维材质的应用也更加广泛，发动机盖采用了碳纤维材质，并印上了迈莎锐的品牌标识。
目前，关于底盘改动的消息尚未公布。迈莎锐透露“未来还会有更多改进”，这意味着我们可能会在稍后看到一些悬架调整或其他改进。然而，就目前而言，M5 的操控性能应与之前保持一致。
在内饰方面，迈莎锐延续了一贯的风格，采用黑色和橙色真皮内饰、定制脚垫和运动型踏板套。尽管迈莎锐已将M5打造成更具个性的车型，但宝马正悄然推进自己的混合动力车型计划。预计2027年将作为Neue Klasse的一部分进行改款，但在那之前，现款车型仍可供售后市场使用。
